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中外合資-工鈦（廈門）新能源有限公司，注冊商標“工鈦動力”。工鈦公司是國家高新技術企業，位于廈門經濟特區翔安工業園，擁有現代化標準生產車間及辦公設施，是集設計、研發、生產、銷售：柴油發動機、發電機組、天然氣發電機組等的專業廠家。

公司引進國際先進技術及系統軟件技術，進行優化組合，設計、開發了節能、環保、低噪、高效的動力性能產品。機組從發動機、發電機到控制器等全部為工鈦生產，使機組效能達到最佳配置，制造功率范圍可達5000kw。

工鈦產品覆蓋軍事、工業、商業、醫療、公共設施、應急、交通、數據中心等多個領域，高可靠性、快速啟動，保障生產線在電網停電時持續運行。

工于匠心，鈦于不凡，您的滿意是“工鈦”人永恒的追求！

產品優勢

樹立一流企業形象：我們努力為人類生活創造價值，提供節能環保、安全時尚、經濟適用的產品：我們通過為全球客戶提供富有創造性和人性化的產品，成為全球客戶的首選品牌之一。

美譽天下創造價值

我們通過為社會提供產品和服務，擴大社會就業，開展社會公益活動，我們在全球范圍內開展科研合作，成為負責任的企業公民典范。

產品與技術理念

我們堅持自主創新，以此形成長期核心優勢。與此同時，廣泛吸收和借鑒行業的最新成果，為我所用，增強我們的自主創新能力。

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工鈦動力發電機組對數據中心運維風險及解決方案分析

?近年來，數據中心以幾何級數的速度飛速發展，其快速建設為后期電氣運維帶來了諸多嚴峻挑戰。本文深入剖析這些挑戰，并提出了極具針對性的解決方案。面臨的挑戰主要涵蓋多個關鍵領域：快建快交模式下電氣設備潛藏的安全隱患；電力供應受限引發的供電安全風險；節能減排等政策約束導致的能耗風險；以及電氣運維人員業務能力滯后，無法及時匹配工作需求所造成的安全運維風險。針對上述風險，本文提出構建有效的設計 - 施工 - 測試 - 接維 - 運維閉環策略；建立柴發及備自投設備等后備電源系統的深度維護體制；實施系統優化、合理設備選型以及運行策略優化等措施；并推行全方位、全體系的職工技能提升計劃與流程管控方法。通過這些舉措，實現有效規避風險，大幅提升供電可靠性的目標，確保數據中心電氣系統的穩定、高效運行。 1、數據中心配電系統介紹數據中心的供配電系統是保障其穩定運行的關鍵基礎設施，主要由 10kV 開關柜、柴油發電機組、變壓器、低壓配電柜、UPS（不間斷電源）、HVDC（高壓直流設備）、電池以及 PDU（電力分配單元）等多個重要電氣設備組成，各部分的具體功能和特點如下： 10kV 開關柜：作為數據中心與外部 10kV 電源連接的樞紐，承擔著電源接入和分配的重要任務。同時，它還為下端的變壓器、高壓電機等負載提供可靠的繼電保護功能。根據其功能的不同，可細分為進線柜、隔離柜、饋線柜、PT 柜等多種類型。變壓器：其主要作用是將輸入的 10kV 高壓電轉換為適合數據中心用電設備使用的 0.4kV 低壓電，滿足數據中心內部各類設備的供電需求。低壓開關柜：負責實現 0.4kV 電源的引入和分配，為 UPS、HVDC、ATS（自動轉換開關）、冷機、冷卻水泵、冷凍水泵以及 IT 負載等重要設備提供電力供應。通常配置有框架式斷路器和塑殼式斷路器等開關設備，以確保電力分配的安全和可靠。 UPS（不間斷電源裝置）：由整流器、靜態開關、逆變器、充放電裝置及蓄電池等部件構成的整體系統。其常用的運行方式為在線式，在正常供電情況下，UPS 系統對輸入電源進行整流、逆變等處理后為末端設備供電。當市電供電中斷時，系統會迅速切換為電池放電模式，逆變器將蓄電池中的直流電轉換為交流電，繼續為末端設備提供連續的電力供應，保證設備在一定時間內正常運行。 HVDC（高壓直流設備）：該系統主要由整流部分和電池組成，末端負載采用 240V 直流電源進行供電。在日常運行過程中，整流部分輸出浮充電壓，一方面為電池充電，另一方面為末端負載提供電力。當市電供電中斷時，系統自動切換為電池放電模式，維持末端設備的連續供電，確保數據中心的穩定運行。 PDU（電力分配單元）：主要用于實現機柜內的電源分配，根據不同的執行標準，存在國標、歐標等多種規格的接口，以滿足不同設備的用電需求。電能儀表與監控系統：電能儀表不僅能夠精確測量電能數據，還可以與后端的 BMS（建筑設備管理系統）進行通信。BMS 系統則實時監測整個供配電系統的運行狀態，通過可編程的報警策略，能夠及時發現系統中出現的異常和故障情況，并采取相應的措施進行處理，保障供配電系統的安全運行。工鈦動力柴油發電機組：作為數據中心的應急電源，在市電長時間中斷的情況下，工鈦動力為數據中心提供備用電力，確保數據中心的持續運行。為了保證其可靠性，運維人員需要定期對發電機組進行測試和維護，及時發現并解決潛在的問題。數據中心的供配電系統各組成部分相互協作，共同為數據中心的穩定運行提供可靠的電力保障。編輯搜圖請點擊輸入圖片描述（最多18字） 2、數據中心電氣運維的主要挑戰數據中心作為現代信息技術不可或缺的關鍵基礎設施，肩負著海量數據的處理與存儲重任。鑒于其在信息技術領域的核心地位，對供電可靠性有著極高的要求。任何供電異常都可能導致數據丟失、業務中斷等嚴重后果。 2.1 電氣設備在快建快交節奏下滋生的隱患問題近年來，數據中心呈現出井噴式的建設發展態勢。在特定階段，其設計、建設以及測試工作呈現出快速化、模塊化、定制化以及可復制化的顯著特征。建設周期的大幅壓縮，以及測試交付時間的極度緊張，無疑給后期的運維工作埋下了諸多隱患。例如，密集母線安裝工藝若存在不當之處，或者UPS、HVDC等電力電子設備在成品保護方面存在不足，都極有可能在后期運維階段引發故障，影響數據中心的正常運行。 2.2 電力供應限制導致的供電安全風險數據中心的分布往往受到網絡資源以及地方政策的引導，在許多地區，尤其是一線城市周邊，集中式建設的現象較為普遍。作為電力消耗的大戶，數據中心的集中建設必然會給當地電網帶來較大的運行壓力。特別是在近期，由于燃煤供應緊張、煤改電等因素導致電力缺口增大，數據中心常常面臨各種突發的限電情況。這些情況會使得原本設計的冗余供電系統的冗余度降低，甚至失去冗余功能，從而顯著提高了數據中心安全生產的風險。 2.3 節能減排等政策約束催生的能耗風險根據全球數據統計顯示，數據中心的電力消耗總量在全球電力總消耗量中占據了8%的比例。隨著近年來數據中心數量的大幅增長，其能耗也在不斷攀升。在數據中心行業，PUE（Power Usage Effectiveness，電源使用效率）作為衡量數據中心節能水平的重要指標，其計算公式為PUE = 機房總耗電量/IT總耗電量。PUE值越趨近于“1”，表明數據中心的節能效果越好。當前，“節能減排”以及“雙碳”工作已成為國家重點推進的工作內容，也是社會各界廣泛關注的焦點。這無疑對數據中心的運維工作提出了安全與能耗的雙重嚴格要求。目前，數據中心的PUE指標正面臨著進一步壓縮的壓力。如何在確保安全生產的前提下，充分運用成熟且有效的節能措施來降低能耗，已成為數據中心運維工作中亟待解決的重要挑戰。 2.4 電氣運維人員業務能力滯后引發的安全運維風險在過去幾年中，數據中心的供電架構在傳統2N架構的基礎上，衍生出了2N+C、DR、RR等更為復雜的架構形式。同時，備自投邏輯以及運行容量管理也變得日益復雜。模塊化UPS、HVDC以及10kV UPS等新型設備的不斷涌現，進一步增加了設備的復雜程度，對運維人員的技術能力提出了更高的要求。在電力系統的運行與維護過程中，運維人員的技能水平至關重要。如果運維人員技能不足，將對數據中心的穩定運行構成潛在威脅。一名合格的數據中心電氣運維人員需要具備豐富的實踐經驗和扎實的實操技能，能夠對電力系統的運行狀態進行實時、精準的監測，并迅速做出準確的故障判斷。同時，還需具備及時發現問題、深入分析問題以及高效解決問題的能力；熟悉各類電氣設備的維護方法和技巧，能夠熟練地進行設備的定期檢查、維修和更換；具備有效的容量管理思路，對設備運行狀態保持高度敏感，確保不觸及安全運維的限制線。然而，由于數據中心的快速發展，相關專業人才的缺口較大，尤其是具備專業技術能力且能夠與工作需求相匹配的人員嚴重不足。這就導致當前運維人員在面對運行和故障場景時，應對能力明顯欠缺，進而增加了供電安全風險。編輯搜圖請點擊輸入圖片描述（最多18字） 3、解決數據中心電氣運維挑戰的具體方案以下是為你潤色后的內容，語言表達更加流暢、專業，邏輯結構也更為清晰，突出了重點內容： 3.1 建立有效的設計-施工-測試-接維-運維閉環策略鑒于數據中心在快速建設與交付的模式下，后期運維面臨著巨大壓力，為有效應對這一狀況，特建立并完善設計-施工-測試-接維-運維的全流程反饋閉環策略。該策略各環節逐級遞進，實現了全流程的無縫覆蓋，且后端對接人員能夠清晰追溯前端各階段的對接人員，確保責任明確，溝通順暢。具體內容如下： 1. 設計-施工閉環流程：設計項目負責人需全程深度參與一線施工建設，與工程負責人進行全面且緊密的對接。對于重點施工細節，要從設計規范和運行安全的雙重角度進行嚴格把控。同時，積極且全面地接受工程負責人提出的優化建議反饋，對每一個問題項都進行細致對齊并及時消缺，確保施工與設計的高度契合。 2. 設計/施工-測試閉環流程：設計負責人、工程負責人需直接與測試負責人進行面對面溝通，三方共同對一次部分測試、二次部分及邏輯測試的各個細節進行全面對齊。特別要對設計重點關注項和施工難點項進行重點溝通，并加強測試力度。一旦發現測試中存在問題項，要迅速且準確地對齊問題根源，全面徹底地消除缺陷，保證測試結果的準確性和可靠性。 3. 設計/施工/測試-接維閉環流程：設計負責人、工程負責人、測試負責人直接與接維負責人進行對接。接維負責人需全面、細致地核對設計細節，包括但不限于路由、參數、定值、標志標識等方面；嚴格檢查施工質量，涵蓋設備安裝、電纜壓接、母線安裝等各個環節；認真核實測試質量，如查看邏輯測試動作結果、核實滿載壓測溫升情況、查驗滿載溫升參數情況等。設計、工程及測試負責人需全面接受接維負責人提出的意見，對每一項意見進行逐項補充或消缺處理。同時，將這些經驗作為后期項目的寶貴參考，有效降低投產后的運維風險。 4. 設計/施工/測試/接維-運維閉環流程：運維方作為數據中心生命周期中陪伴時間最長的一方，也是保障安全生產的最后一道防線，可直接與前四方中的任何一方進行對接。該閉環策略采用定期制，運維方在運維過程中發現的問題項和優化項，可直接反饋給前四方。前四方則負責對后期項目進行整改，并重點關注同類問題，通過這種方式不斷提高數據中心整體的供電可靠性。 3.2 建立柴發及備自投設備等后備電源系統的深度維護體制為有效應對限電給數據中心供電帶來的風險，必須高度關注備自投設備及柴發電源等后備電源措施的可用性。特別是在限電場景，以及夏季、冬季極端氣溫下的用電高峰來臨之前，應及時啟用后備電源系統深度維護體制。在日常預防性維護（PPM）的基礎上，進一步強化以下措施： 1. 將柴發空載測試周期縮短至每兩周一次，確保柴油發電機的基本性能處于良好狀態。 2. 把柴發假負載測試周期提高至每月一次，更全面地檢驗柴油發電機在帶載情況下的運行能力。 3. 在柴發空載測試階段，同步完成柴發并機測試，提高柴油發電機并聯運行的穩定性和可靠性。 4. 在柴發空載測試階段，同步對柴發油路系統、百葉系統進行功能測試，確保這些關鍵系統的正常運行。 5. 在冬季低溫環境下，將柴油結蠟問題作為重點關注項，納入每日夜間溫度低點的巡檢內容，及時發現并處理潛在問題。 6. 對于備自投邏輯執行裝置，將自動或可用指示作為每次巡檢的必查項目，每次巡檢都要留存照片，并由工程師進行復核。檢查范圍包括但不限于充放電指示燈、備自投裝置投入及模式轉換開關等關鍵部件。 3.3 系統優化、設備選型、運行策略合理化等措施為了有效規避能耗風險，降低數據中心的PUE值，同時避免因能耗問題引發的用電安全風險，應持續不斷地實施系統優化、設備選型及運行策略合理化等措施。數據中心的能耗是由多種因素共同導致的，其中包括IT設備、制冷系統、供配電系統損耗以及其他輔助用電等。供配電系統損耗約占數據中心總能耗的3%，通過合理優化，可實現節能降耗的目標。具體措施如下： 1. 系統架構優化：IT配電架構采用市電+UPS（HVDC）的架構模式，充分利用市電直供的優勢，有效降低IT配電系統的損耗。相較于傳統雙路UPS系統供電，采用1路市電+1路UPS(HVDC)供電系統的效率可使系統整體效率提升約2%，顯著提高了能源利用效率。 2. 設備選型： ? ?- 變壓器的有功損耗主要由空載損耗（鐵損）和負載損耗（銅損）構成。空載損耗主要源于變壓器鐵芯工作時的磁滯損耗和渦流損耗，負載損耗則是由變壓器內部線圈繞阻引起的，且與負載大小密切相關。根據《GB20052-2020電力變壓器能效限定值及能效等級》和《JB-T3837-2016變壓器類產品標準型號編制方法》，在變壓器選型時，SCB13系列變壓器相較于SCB11系列變壓器，節能效果更為顯著。以10kV 2500kVA變壓器為例，SCB13系列變壓器的空載損耗可降低約20%，負載損耗可降低約10%，因此應優先選擇節能效果更優的變壓器系列。 ? ?- 高壓直流系統（HVDC）主要由交流配

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工鈦電源柴油發電機組的水冷式機油冷卻器的檢驗與維修

柴油機在運轉過程中，若發現油底殼內部進入冷卻水，同時水散熱器內部又有機油，則一般是由于水冷式機油冷卻器內部芯子損壞所致。其具體檢修方法如下: (1)放掉冷卻器內部的廢機油后，拆下機油冷卻器。把拆下的冷卻器放平后，再通過機油冷卻器的出水口，向冷卻器內部加滿水。試驗時堵塞進水口，另外用高壓氣筒向冷卻器內部打氣，如圖9-11所示若發現在機油冷卻器的機油進、出油口處有水冒出則說明冷卻器的內部芯子或邊蓋密封圈損壞。( 2)拆下機油冷卻器的前、后蓋，取出芯子，若發現芯子的外層破漏，則可用銅焊修復。若發現芯子的內層破漏，則一般應更換新的芯子或堵塞同根芯子的兩端。邊蓋出現烈紋或破裂時，可用鑄鐵焊條進行焊接后再使用。若密封墊片損壞或老化，則應予更換。風冷式機油散熱器的銅管出現脫焊現象時，一般用銅焊修復。工鈦（廈門）新能源有限公司，商標名稱為工鈦動力。位于廈門經濟特區翔安彬伊奴工業園，占地面積15000多平方米，擁有現代化標準生產車間及辦公設施，是集設計、研發、生產、銷售:發動機、發電機組、天然氣發電機組及風機的生產廠家。

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工鈦動力柴油發電機組的旁通閥和限壓閥的檢驗與維修

旁通閥和限壓閥裝在機油濾清器底座上，其內部構造如圖9-7所示。調整螺釘的安裝位置如圖9-8所示限壓閥由調整螺釘、限壓彈簧和閥門組成。其作用是保證機油壓力符合規定要求，防止因機油壓力過高破壞柴油機零件的正常潤滑和損壞機油管接頭等。一般情況下，機油壓力過高或過低均可通過調節限壓閥調整螺釘來達到規定要求旁通閥由鋼球、彈備和鎖緊螺母組成。其作用是當機油粗濾器阻塞時，機油不經過粗濾器而直接從旁通閥流到主油道，保證柴油機的正常運轉。在一般情況下，旁通閥和限壓閥不必拆卸維修，但若旁通閥內部的球閥和閥座出現嚴重磨損、調壓彈備彈力減弱或折斷時，則應拆卸后進行檢查。球閥與閥座的磨損較輕時，可在閥和座之間涂上研磨膏進行對磨。磨損較嚴重時，可銳削或磨削座面，然后更換或磨削閥面球形閥可用直徑相同的鋼球代替旁通閥經過修復后要按原來的位置進行裝配，裝配完畢后，起動柴油機，重新對機油壓力進行調整。

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